經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型升級(jí)諸多“陣痛”的中國(guó)鋼鐵行業(yè)，正逐步從產(chǎn)能調(diào)控轉(zhuǎn)向能源消耗和碳排放約束，用市場(chǎng)化、法治化的方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、優(yōu)勝劣汰、平衡發(fā)展。 供需。 相關(guān)人士指出，我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。

  數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量5.36億噸，同比增長(zhǎng)1.3%。 同期，粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降1.9%。 其中，建筑業(yè)用鋼比重下降，汽車、家電、風(fēng)電、光伏用鋼持續(xù)增長(zhǎng)。 中國(guó)的鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)譚成旭表示，面對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的諸多“陣痛”和更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)鋼鐵企業(yè)不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)核心功能， 推動(dòng)高端化、綠色化、智能化發(fā)展。 新突破。

  上半年，河鋼全球首個(gè)120萬噸氫冶金工程示范項(xiàng)目一期工程取得圓滿成功； 鞍鋼下線全國(guó)首批量低碳排放汽車用熱成型鋼，其生產(chǎn)過程可減碳50%以上。 國(guó)內(nèi)首套轉(zhuǎn)爐煙氣防爆型中低溫余熱回收項(xiàng)目在建龍西鋼試驗(yàn)成功，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐工藝極致能效提升的技術(shù)革命。

  上半年，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員噸鋼可比能耗同比下降1.33%，噸鋼新水消耗同比下降3.01%， 廢水排放總量、二氧化硫排放總量、顆粒物排放總量分別下降14.17%、17.01%、14.85%。 我國(guó)鋼鐵行業(yè)噸鋼可比能耗和污染物排放持續(xù)下降，企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)。

  與此同時(shí)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)超低排放改造穩(wěn)步推進(jìn)，環(huán)保水平持續(xù)提升。 截至6月底，共有87家鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造和評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)，其中62家完成全流程超低排放改造，涉及原油約3.14億噸。 鋼鐵生產(chǎn)能力；  25家已完成部分工序超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.14億噸。

  “我國(guó)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得積極成效，2021年、2022年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比分別減少3000萬噸、1800萬噸左右，圓滿完成了全年目標(biāo)任務(wù)。 那年。” 國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)霍富鵬表示，鋼鐵行業(yè)要持續(xù)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快實(shí)施節(jié)能減碳重點(diǎn)工程，奠定鋼鐵行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。 為綠色低碳發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  為此，一方面，各級(jí)政府要嚴(yán)格“兩高一低”項(xiàng)目準(zhǔn)入管理； 堅(jiān)決淘汰落后生產(chǎn)技術(shù)和工藝裝備。 同時(shí)，鋼鐵企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新能力，優(yōu)化綠色技術(shù)創(chuàng)新模式，為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

  霍富鵬提出，要落實(shí)好已經(jīng)出臺(tái)的能源消費(fèi)雙控優(yōu)化政策，平穩(wěn)有序向碳排放雙控過渡。 根據(jù)“雙碳”工作需要，研究進(jìn)一步細(xì)化完善工作措施，為碳排放雙控打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “在碳達(dá)峰和碳中和的不同階段，企業(yè)應(yīng)持續(xù)實(shí)施綜合節(jié)約策略，不斷提高能源效率。” 霍富鵬表示，在體制轉(zhuǎn)型過程中，要把握好節(jié)奏和力度，在推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的同時(shí)，根據(jù)形勢(shì)發(fā)展變化不斷調(diào)整優(yōu)化政策措施，切實(shí)保障 工業(yè)供給保障。

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)姜偉表示，中國(guó)鋼鐵“超低排放”改造工程正在引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)的綠色革命。 低碳技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了未來世界鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。 下一步，中鋼協(xié)將細(xì)化支持方案，形成涵蓋資金支持、低碳共性技術(shù)研發(fā)、綠色轉(zhuǎn)型退出的中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型“一攬子”方案 補(bǔ)償、低碳排放鋼材標(biāo)準(zhǔn)及推廣使用。  ，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供政策支持。